Comment Dépanner Les Circuits électriques D’un Véhicule ?

Vous devriez vérifier sur Internet ces idées de dépannage même si vous recevez un message d’erreur sur votre PC afin de réparer les circuits électriques de la voiture.

Votre PC est-il lent et lent? Est-il en proie à de mystérieux messages d'erreur et à des plantages ? Si tel est le cas, vous avez besoin de Reimage - le logiciel ultime pour corriger les erreurs Windows et restaurer des performances optimales.

multimètreun kit de test de continuité peut parfois être utilisé de la même manière pour

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Reimage est un logiciel révolutionnaire qui vous aide à résoudre une variété de problèmes Windows d'un simple clic sur un bouton. Il est facile à utiliser et peut vous aider à remettre votre ordinateur en marche en un rien de temps. Alors ne souffrez plus des problèmes de Windows - Reimage peut vous aider !

  • Étape 1 : Téléchargez et installez Reimage
  • Étape 2 : Lancez le programme et sélectionnez le système que vous souhaitez analyser
  • Étape 3 : Cliquez sur le bouton Numériser et attendez la fin du processus

  • Le dépannage est l’utilisation d’indices de solution logique pour un problème significatif. Dans ce cas, le dépannage dans l’industrie électronique ou automobile est très considéré comme de la magie noire. En fait, de nombreux problèmes ne sont pas plus difficiles à résoudre directement. Je parie que si vous ne devez pas comprendre les six premiers chapitres, les propriétaires le comprendront probablement.

    Ce chapitre commence par des problèmes “Résoudre” simplifiés et passe à ces problèmes complexes. Ce que j’espère que vous pouvez montrer par vous-même est sans aucun doute l’état d’esprit qui fait échouer chaque liquide par rapport aux étapes réputées ou même la difficulté du site à résoudre un problème en posant des questions. Après cela, vous penserez sans doute à traiter avec les deux bases en cas de problème.

  • Conscience de la tâche (ou des symptômes) envisagée.
  • Quelques informations concernant les diagnostics de votre circuit.
  • Le schéma de circuit est presque certainement aussi chaîné que possible, à condition que cela soit possible.
  • MMD.
  • Un ensemble de sondes filaires pour le multimètre numérique parfait.
  • L’une des choses les plus utiles que j’ai apprises à l’université était de se tenir debout en utilisant des organigrammes. J’ai des années d’expérience dans le dépannage et malgré tous les efforts que j’ai déployés, je salir le processus comme s’il s’agissait d’un véritable organigramme dans ma tête. Je pense que je devrais remercier mon ordinateur à la maison ne fonctionne pas pour cette compétence !

    dépannage des circuits électriques automobiles

    Les fabricants respectifs seraient en mesure de fournir des organigrammes aux spécialistes automobiles professionnels, de sorte que les mécaniciens d’événements ont besoin d’un temps de dépannage beaucoup plus court. Parce que les mécaniciens sont fabriqués en fonction des heures travaillées, il est plus abordable pour les équipementiers de développer cette arme à feu à l’avance que de payer les mécaniciens pour l’instant où cela prendrait le processus s’ils ne l’encourageaient pas. Malheureusement, lorsqu’il s’agit de propriétaires de médias de transport, ce n’est jamais si facile à trouver. . Je vais vous donner un diable sur les scénarios décrits dans l’élément. Lorsque vous essayez de résoudre un bon problème solide et vraiment complexe, un organigramme est probablement le seul moyen de le traiter en temps opportun.

    La plupart des exemples ci-dessus supposent que vous n’avez en effet rien de plus qu’une connaissance de base incroyable des circuits tout en faisant le travail avec un multimètre numérique. Certains exemples ont souvent été recréés en fonction de problèmes que je devais résoudre en un temps tangible. J’espère que les consommateurs vous seront utiles !

  • Le schéma ne fonctionne pas
  • Le circuit fonctionne, néanmoins les fusibles sont grillés.
  • Câblage usé
  • La batterie s’est épuisée pendant la nuit.
  • Travail intermittent de notre circuit d’organisation
  • J’inclus une ampoule, dont la plupart ne fonctionne pas. Comment s’assurer d’avoir identifié le problème ? Une véritable compréhension de base du circuit est considérée comme nécessaire. Pour que les informations sur la lumière s’allument, les éléments suivants doivent se produire :

  • Placez la clé sur la position d’allumage/marche.
  • Levier de marche arrière
  • Comment commencer par trouver une petite entreprise dans ma voiture ?

    . Débranchez la batterie plus, placez la sonde sur une sorte de côté charge de chaque fusible, assemblez la sonde au négatif de sorte que lorsque vous avez besoin de la batterie négative. En cas de court-circuit sensible, la lampe de suppression s’allume ou le multimètre émet un bip. Maintenant, divisez et par conséquent conquérez.

    Avant d’aborder la résolution de problèmes en personne, jouons solidement en suivant simplement les consignes de sécurité. Fonctionnalités que je vous ai envoyées au début du chapitre 5. Clé Maintenant :

  • Mettez vos allumages en position d’allumage/marche.
  • Appuyez généralement sur le frein et placez le sélecteur de matériaux en marche arrière.
  • Eh bien, l’un fonctionne avec la mise à l’échelle inversée et l’autre non.

    Étant donné que seules les sources lumineuses sont jugées bonnes, nous savons que le circuit le plus important dans son ensemble effectue correctement le travail. Cela signifie que le superbe câblage et votre lumière de non-fonctionnement sont ouverts. Causes possibles créées par des cloques :

  • Un.
  • La connexion entre la lampe et la douille même est endommagée. Dysfonctionnement
  • Un parent entre, par exemple, une fiche et une douille d’ampoule. Mauvais
  • connectez une zone du faisceau de câbles à quel connecteur.
  • Voici les étapes à suivre pour le déterminer. J’obtiens toujours la tâche la plus évidente en premier pour éviter un travail supplémentaire. De plus, il est tout à fait préférable de travailler d’une conclusion à l’autre plutôt que de vous éloigner du milieu. C’est tout au long du cas où nous allons à une fin précise et vérifions la lumière le plus tôt possible car il est facile de la manquer. Sur l’organigramme ci-dessus (Fig. 7-1 Détails) montre les procédures :

  • Choisir des boutons radio pour travailler avec chacun de nos… postes
  • Sonde rouge V/™
  • Sonde COM noire
  • Débranchez les ampoules de la douille et connectez la sonde denims à la douille métallique liée à l’ampoule

    dépannage des circuits d'éléments numériques automobiles

    Connectez la sonde de la NASA au déversement de mon ampoule (Remarque : une variété d’ampoules de voiture utilisent deux filaments et, par conséquent, n’ont que deux contacts électriques. Un pour chaque filament. Ce n’est jamais le cas.)

    Les lectures proches de 0… la continuité indique et signifie principalement que le filament est littéralement bon. Si vous ne faites pas attention, le filament a coulé ailleurs et l’ampoule doit être remplacée trop tôt. ampoule

    C’est bon, mon multimètre numérique voit également 0,6, nous devons donc nous repositionner à l’étape suivante.

  • Sélecteur avec position DCV
  • Sonde rouge V/™
  • Sonde noire dans tout le COM, puis connectée La à la masse du châssis de la voiture.
  • Avec une vraie lampe de sortie, sans aucun doute, la touche clé dans la rangée IGN / RUN et le commutateur REVERSE, dans le cadre de l’ordre de mesure de la tension présente dans l’expérienceC’est la configuration (+) point à l’intérieur du boîtier de la lampe.< /p >

    S’il y a une tension (+) sur notre point de connexion en laiton, nous établissons un mauvais contact entre le luminaire et la douille. Dans certains conteneurs, je peux trouver nécessaire d’utiliser la pointe d’un DMM pour couper correctement ce point métallique (+) tout en faisant passer les connecteurs d’avant en arrière sur la broche métallique. p

    Vous ne pouvez pas vous tromper avec cet outil de réparation de Windows. Si vous rencontrez des problèmes, cliquez simplement dessus et vos problèmes seront résolus.