수정: 트레일러에 필요한 산소 서스펜션 버그가 수정되었습니다.

컴퓨터 내부에 실제 트레일러 에어 서스펜션 문제 해결사가 있는 경우 이 가이드가 문제를 해결하는 데 분명히 도움이 될 것입니다.

PC가 느리게 실행되고 있습니까? 알 수 없는 오류 메시지와 충돌이 발생합니까? 그렇다면 Windows 오류를 수정하고 최적의 성능을 복원하기 위한 Reimage � 최고의 소프트웨어가 필요합니다.

팽창 신호와 관련된 2분 동안 시스템에서 방송 흐름이 없는 것은 에어백이 수평으로 팽창하지 않는 친숙한 원인이므로 일반적으로 스트럿이 수축하기 전에 Vor 타이어를 직접 작동하는 것이 좋습니다.

에어 서스펜션 솔루션은 엔진 구동식 에어 푸시 또는 팽창하는 압축기인 트럭 헤드기어 유형으로 고무 블래더에 공기를 녹인 다음 팽창하여 차축에서 멀어지게 지지합니다. 차대. 에어 서스펜션 시스템에는 한 쌍의 주요 측면이 있습니다. 첫째, 그 역할은 또한 당신이 버프 라이드를 즐길 수 있도록 완전히 편안하게 만드는 것입니다. 또한 올바른 도로 정리를 보장하는 역할을 합니다. 에어 서스펜션 적용의 비밀 요소인 온도 품질 스프링이 마모된 흔적이 있고 파손되면 문제가 발생할 수 있습니다.

trailer air revocation Troubleshooting

다음은 몇 가지 일반적인 봄 바람 문제와 계절 공기 문제가 의심되는 경우 외모에 대한 중요한 사항입니다.

주행거리가 적습니다.
설정이 약간 불균형한 것처럼 보이거나 특정 측면이 다른 제품보다 낮으면 일반적으로 압축기의 공기나 압축기 자체에 결함이 있는 것입니다. 수축된 공기가 적절하게 팽창되면 한쪽이 확실히 크게 떨어집니다.

럼피 스타일의 라이드.
물론 에어 서스펜션 시스템에 대한 주요 작업 중 하나는 부드러운 승차감을 제공하는 것이 아니라는 점을 기억하십시오. 당신은 또한 모든 충돌, 당신이 운전하는 움푹 들어간 곳을 느껴야합니다. 따라서 버그처럼 들리지 않는다면 완전히 새로운 문제가 발생했을 가능성이 큽니다.

산소 쇼크가 많이 필요한 새로운 가장 일반적인 문제는 무엇입니까?

다음은 해결해야 할 일반적인 통기성 산소 백 시스템 문제 중 일부입니다. Air Designer 지갑 스트럿 또는 백이 오작동을 일으킬 수 있는 내부 녹 또는 습기 손상. 우리 가방을 환경 스프링 또는 이렇게 많이 필요한 산소 시스템에 연결하는 공기 스프링 호스의 고장.

공기 누출.
전체 서스펜션이 공기 중으로 구성되어 있기 때문에 큰 공기 누출이 있는 경우 문제가 발생할 가능성이 있습니다. 좋은 발작이 의심되면 공기 누출을 처리하는 것이 좋습니다. 아마도 누수가 있는지 확인하는 가장 쉬운 방법은 오래된 세제와 바다를 제거하는 것입니다. 일반적으로 고정 장치가 제자리에 있는 경우 비눗물을 사용하십시오. 거품이 빙고의 과정을 시작한다면 그것은 매우 문제가 있는 것입니다.

트레일러 에어 취소 문제 해결

에어 스프링이 변형되었습니다.
전반적으로 변형된 스프링 공기는 상당히 일반적입니다. 이는 부적절한 취급 또는 보관과 비교하여 여러 가지 결과를 원하는 경우에 발생할 수 있습니다. 음경 기형 검사에 추가하여, 특히 눈에 보일 수 있는 다른 특정 어려움을 찾아야 합니다.

뉴모실린더가 폭발했습니다.
일반적으로 봄에 공기가 폭발하는 것은 일반적으로 인류의 과부하의 결과입니다. 이러한 이유로 항상 최대 트레일러 중량을 알고 초과하지 않도록 하는 것이 중요해야 합니다. 저를 믿으십시오, 이것은 사실상 즐거운 경험이 아닙니다. 경계를 늦추지 마십시오.

일반적으로 위에 나열된 잠재적인 문제를 나타내기 위해 Air To의 리프트 메커니즘을 정기적으로 조사하는 것이 가장 좋습니다. 그러나 실제로 도로 가장자리에서 벗어나도록 큰 도로에서 예방 유지 보수 및 수정을 수행합니다. 모두

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  • 1단계: Reimage 다운로드 및 설치
  • 2단계: 프로그램을 실행하고 스캔하려는 시스템을 선택합니다.
  • 3단계: 스캔 버튼을 클릭하고 프로세스가 완료될 때까지 기다립니다.

  • 기류 압축 시스템 또는 공기 상승과 관련하여 도움이 필요하면 North Dixie Truck & Trailer의 전문가에게 문의하십시오.

    <올><리>

    <요소><블록 인용>나는 60톤 두 번째 Talbert 평판 트레일러에 부착된 AG 400 서스펜션과 함께 99 W900L 중 하나를 선택합니다. 때때로 내부가 환기되지 않고 트레일러를 적재하고 트레일러에 직접 연결하기도 합니다.
    어제 적절한 상승 및 하강 후 나는 트레일러를 구즈넥하고 해당 트럭/트레일러를 이동한 다음 항상 특정 압축기에 브레이크를 장착하여 공기를 상승시키고 환기시키고 120psi에 도달하는 데 10분이 걸렸다고 말했습니다.
    나는 또한 때때로 절대 특정 트랙터가 현재 도로에 적재되어 있을 때 서스펜션이 100%로 팽창되지 않는 것처럼 보이며, 대부분의 “트럭이 기울어지는” 것처럼 보이거나 기울어지는 것으로 나타났습니다. .
    나는 하루가 끝날 때 항상 현재 공기 시스템을 배수하고 블로 드라이어 공기 필터를 교체했습니다. 나는 새 레벨 밸브를 구입했지만 이 조언 문제를 게시할 때까지 우리 중 많은 사람들이 그것을 교체하는 것을 원하지 않았습니다.
    Airride Your Bike를 시작하기 위한 것임을 항상 기억하십시오. 저는 이전에 Camelback 서스펜션이 장착된 Mack 트럭만 구입한 적이 있습니다.
    특히 어떤 아이디어라도 감사하겠습니다.

    <리>